Elektromobilio ir įprasto automobilio priežiūra – kas pigiau?

Elektromobilio ir įprasto automobilio priežiūra – kas pigiau?

Naujo kompaktinės klasės elektromobilio įsigijimo kaina vis dar išlieka aukštesnė nei benzinu ar dyzelinu varomos transporto priemonės. Nepaisant to, EV savininkai teigia, kad lyginant kuro ir elektros energijos sąnaudas, lyderio poziciją vienareikšmiškai užima elektriniai automobiliai. Tačiau transporto priemonei reikia ne tik kuro, bet ir draudimo, techninės priežiūros bei kitų eksploatacinių išlaidų.

Specialistai teigia, kad vidutinis naujo automobilio naudojimo laikas iki jo pardavimo yra 7 metai. Nuvažiuojant 15 000 km per metus, elektromobilio įsigijimo ir eksploatacijos išlaidos 7 metų laikotarpiu gali siekti iki 45 000 EUR, benzininio automobilio – 47 000 EUR, o dyzelinio – 50 000 EUR. Ar tai tikrai tiesa?

Energijos / degalų sąnaudos

Vienas iš esminių elektromobilių pranašumų – pigi energija. 2024 m. duomenimis, vidutinė elektros kaina Lietuvoje siekia 0,23 EUR/kWh. Vidutinis elektromobilis sunaudoja apie 15–20 kWh/100 km. Tai reiškia, kad 100 km atstumui nuvažiuoti pakanka vos 3–4 EUR. Benzinu ar dyzelinu varomam automobiliui nuvažiuoti 100 km reikia 6–7 litrų degalų. Jei 1 litras degalų vidutiniškai kainuoja 1,5 EUR, 100 km kelionės degalais varomu automobiliu kaina sieks 10–12 EUR. O kokia suma susidarys per 7 metus, nuvažiavus 105 000 km (15 000 km per metus)?

Jei kasdien nuvažiuojate neilgus atstumus ir turite galimybę dažnai įkrauti automobilį, elektromobilis gali tapti puikiu pasirinkimu dėl mažesnių kuro sąnaudų. Jei kasdien darbo reikalais tenka važiuoti ilgus nuotolius, vidaus degimo variklio automobilis gali būti praktiškesnis pasirinkimas dėl didesnio nuvažiuojamo atstumo vienu užpildymu.

Priežiūra ir remontas

Tai, kaip sunku prižiūrėti transporto priemonę, paprastai tiesiogiai proporcinga jos judančių dalių skaičiui. Visiškai elektriniame automobilyje galima rasti vos 20 judančių dalių. Tai sumažina priežiūros poreikį, nes nėra sudėtingų transmisijos sistemų, kurias reikėtų prižiūrėti ar keisti. Juolab, kai kurie gamintojai įsipareigoja kelerius metus techninę priežiūrą atlikti nemokamai.

Įprastas automobilis turi apie 2000 judančių dalių, kurios reikalauja reguliariai keisti alyvą, skysčius, filtrus ir kitokios priežiūros. Tai reiškia, kad reikia ir daugiau išlaidų. EV ir įprasto automobilio priežiūra turi ir kelis panašumus, pavyzdžiui, tiek vieną, tiek kitą transporto priemonę reikia apdrausti. Taip pat būtina nepamiršti reguliariai tikrinti padangų slėgį ir būklę, prižiūrėti stabdžių sistemą, amortizatorius, spyruokles ir kitą važiuoklės įrangą.

Kiekvieno automobilio priežiūros reikalavimai skiriasi, atsižvelgiant į jo amžių ir modelį, tačiau akivaizdu, kad elektromobiliai reikalauja mažesnių techninės priežiūros išlaidų.

Baterijos keitimas / variklio remontas

Elektromobilių baterijos keitimo sąnaudos vis dar ženkliai didesnės nei vidaus degimo variklio remontas. Tačiau baterijų gamybos technologijos sparčiai vystosi, todėl ilgainiui galime tikėtis mažesnių baterijų kainų ir didesnio nuvažiuojamo atstumo. Tai gali padaryti elektromobilius dar patrauklesnius ekonominiu ir ekologiniu požiūriu.

Įvertinus ilgalaikes eksploatacijos sąnaudas galima apibendrinti, kad EV gali tapti ekonomiškesniu pasirinkimu nei įprastas automobilis. Tai aktualu tiems, kurie važinėja trumpus atstumus ir gali pasinaudoti namų įkrovimo galimybėmis. Nors pasižymi didesne pradine įsigijimo kaina, elektra varomos transporto priemonės reikalauja mažiau techninės priežiūros. Taip pat jos daro mažesnį poveikį aplinkai, nes neišskiria išmetamųjų dujų. Tad aplinkosaugos atžvilgiu, elektromobiliai pranašesni, lyginant su vidaus degimo varikliais.

Vis tik galutinis sprendimas, kurį automobilį rinktis priklauso nuo individualių poreikių, vairavimo įpročių ir biudžeto. Nepaisant to, kad elektromobiliai dar turi tam tikrų trūkumų, jų potencialas ekonominiu ir ekologiniu požiūriu didina jų populiarumą.