Ateitis varoma vien tik elektra? BMW koncerno naujienos ir sėkmės

Ateitis varoma vien tik elektra? BMW koncerno naujienos ir sėkmės

Šiandien BMW koncernas yra garsiausias pasaulio premium klasės automobilių bei motociklų gamintojas, turintis 31 padalinį penkiolikoje skirtingų šalių. Tvarumo, skaitmenizacijos, elektrifikacijos, gamybos efektyvinimo procesai didelę įtaką daro visoms BMW koncerno grupės sritims – gamybai, tiekimui, plėtrai, žmogiškiesiems ištekliams ir, žinoma, pardavimams. Koncernas skelbia pasauliui žengiantis kartu su inovacijomis bei nežadantis sustoti gerinti esamų automobilių kokybės ir kurti naujų mažiau taršių elektra valdomų automobilių.

Šiandien BMW markės gerbėjai gali rinktis iš pilnai elektrinių, hibridinių ir jau efektyvesnių atnaujintų vidaus degimo variklių transporto priemonių. Tokios pasirinkimo laisvės pavyzdys yra BMW X3, kurį galima įsigyti hibridinį, su vidaus degimo varikliu (dyzeliniu arba benzininiu) arba pilnai elektrinį. Tokie pasirinkimai greitai žada būti prieinami ir kitiems koncerno modeliams. Daugumoje BMW gamyklų elektriniai, hibridiniai ir „standartiniai“ automobiliai su vidaus degimo varikliais yra gaminami ant tos pačios gamybos linijos, kas leidžia pasiekti didesnį efektyvumą mažesniais kaštais.

BMW ataskaitos skelbia, kad 2021 m. BMW Miuncheno padalinyje elektromobilių buvo pagaminta 26 proc. Tais pačiais metais išleisti visiškai elektriniai BMW iX ir BMWi4. Analizuojant 2021 m. metus, elektromobilių buvo parduota apie 13%, tuo tarpu 2025 m. tikslas yra jau 30 proc., o iki 2030 m. išsikeltas tikslas yra pasiekti 50 proc. visų pardavimų. Keliuose po dešimt metų važinės apie 10 mln. BMW elektromobilių. Ambicingi planai!

2024 pirmo ketvirčio BMW koncerno ataskaitų dokumentuose pažymima, kad elektromobiliai yra pagrindinis koncerno pardavimų augimo variklis. Per pirmąjį pusmetį vartotojams buvo pristatyta 179 554 elektromobiliai, kai tuo tarpu 2023m. pirmąjį pusmetį – 133 927, taigi augimas siekia 34,1 proc. Populiarumas augo BMW X bei prabangių automobilių klasėje. Koncernas pabrėžia, kad kas penktas parduotas BMW X1 serijos bei prabangios klasės BMW 7 serijos sedanas buvo elektromobilis. Sėkmingiausiu 2024 m. pusmečio elektromobiliu ir vėl tapo BMW i4 sportinis coupe, pasiekęs dviženklį pardavimų augimo tempą.

X serijos modeliai BMW Ix3, BMW iX bei naujai pristatytas BMW iX2 taip pat sulaukė didelio populiarumo visame pasaulyje. 2024m. naujiena – naujasis patobulintas BMW M5 jau sulaukė didelio dėmesio tarptautinėje rinkoje ir teigiamų atsiliepimų, nors atnaujintą modelį planuojama pristatyti tik metų pabaigoje. Europos rinkoje ypač mėgiamas sedanas pirmąkart bus parduodamas kaip hibridinis automobilis.

2019 m. į rinką buvo paleistas visiškai elektrinis kompaktiškasis Mini Cooper ir tai yra pirmasis BMW koncerno grupės automobilio modelis iki 2030 m. tapsiantis vien tik elektriniu. O 2024 m. pirmojo pusmečio rezultatai rodo, kad MINI sulaukė mažiau dėmesio ir jų buvo parduota mažiau, kadangi visi šios markės modeliai transformuojami į naująją MINI klasę.

Šių metų balandį ir gegužę vartotojai galėjo įsigyti pirmuosius atnaujintus MINI automobilius, arba varomus vidaus degimo varikliais, arba visiškai elektrinius. Antrąjį metų pusmetį pasirodys naujas šios markės variantas – pilnai elektrinis krosoveris Aceman. Šiuolaikinio miesto automobilis bus kompatiško dizaino bei akį traukiančių detalių. Be perkrautos komplektacijos, žavingas ir saugus. Automobilis ypač turėtų patikti moterims!

Kas naujo Rolls-Royce rinkoje? Rolls Royce Spectre pasiekė reikšmingą etapą – pirmoji elektrinė supercoupe viršijo 1000 vienetų pardavimo ribą praėjus vos 6 mėnesiams po elektromobilio pristatymo rinkoje! Šis naujas modelis sugeneravo 40 proc. visų pusmečio šios markės pardavimų. Taip pat išleistas naujasis Rolls-Royce Cullinan Series II irgi pasirodė puikiai. Reikia nepamiršti, kad visureigis Rolls-Royce Cullinan yra vienas populiariausių markės modelių.

Nuo 2025 m. BMW žengs į numatytą trečią transformacijos etapą, vadinamą „Neue Klasse“. Kas naujo jame? Nauja programinės įrangos architektūra, naujos kartos, efektyvesnės elektrinės pavaros ir baterijos bei naujas požiūris į automobilio gyvavimo ciklo tvarumą. Plėsis autonominio valdymo funkcijos. Bus kuriami galingesni elektros varikliai ir didesnės talpos baterijos, kreipiamas didelis dėmesys į greitą elektromobilio įsibėgėjimą.

Vandeniliu varomų automobilių vizija taip pat jau yra virtusi realybe. Šiuo metu keliuose eksploatuojamas bandomasis BMW iX5 Hydrogen automobilių parko projektas, kuriame vandenilio kuras ir elektros technologijos sujungiamos kartu taip, kad elektromobilių vairavimas būtų atrastas iš naujo. O vandeniliu varomo automobilių parko su nuline emisija plėtra dar tik prasideda! Laukia labai įdomūs ir naujovių kupini metai. Ar esame pasiruošę žengti naujovių link?