Как выбрать и что нужно знать о кабелях EV?

Если вы планируете приобрести электромобиль или недавно это сделали, вам необходимо знать, что самое важное действие, которое вам придется регулярно выполнять для поддержания его работы — это зарядка. А это невозможно без специальных кабелей для зарядки электромобилей.

Вам понадобится зарядный кабель, чтобы подключаться как к большинству общественных зарядных станций, так и к домашним точкам зарядки. Это краткое руководство поможет вам выбрать необходимый кабель для зарядки.

Кратко о зарядных кабелях

• В вашем электромобиле будет разъем переменного тока типа 1 (Type 1) или типа 2 (Type 2), поэтому убедитесь, что кабель имеет соответствующий разъем.
• Зарядный кабель позволит вам заряжать электромобиль от домашних зарядных устройств, зарядных станций на работе и в общественных местах, где зачастую требуется иметь свой кабель.
• Быстрые зарядные устройства (а также некоторые общественные зарядные станции переменного тока) имеют встроенные кабели, что означает, что дополнительный кабель не потребуется.
• Кабели различаются по длине, силе тока (обычно 16А или 32А) и могут передавать однофазный или трехфазный ток.

Когда вам потребуется отдельный зарядный кабель?

Если вы хотите заряжать электромобиль от зарядной станции (или розетки), которая не оснащена встроенным кабелем, вам потребуется свой кабель. Это касается большинства зарядных станций переменного тока в общественных местах, а также домашних зарядных устройств с разъемами.

Хотя вам часто придется использовать собственный кабель, в некоторых случаях он не понадобится, так как зарядная станция уже будет оснащена встроенным кабелем. Это похоже на заправку автомобиля: на АЗС все уже подготовлено.

Почти наверняка ваш электромобиль будет укомплектован зарядным кабелем. Однако некоторые производители включают в комплект только кабель для подключения к стандартной домашней розетке. В большинстве случаев необходим кабель с разъемом Type 2.

Если при покупке электромобиля кабель не входит в комплект или вам нужен запасной, вы можете приобрести его в интернет-магазине Evlaidai.lt.

Как выбрать зарядный кабель?

Зарядные кабели подключаются к зарядной станции с одной стороны и к разъему электромобиля с другой.

Если вам нужен зарядный кабель, то лучше выбрать с разъемом Type 2, который является стандартом в Европе. Процесс выбора зарядного кабеля выглядит так:

• Выберите разъем, соответствующий вашему автомобилю — проверьте в руководстве пользователя, какой разъем использует ваш электромобиль: Type 1 или Type 2. С другой стороны кабеля всегда нужен универсальный разъем Type 2 для подключения к зарядной станции.

• Определите подходящую длину кабеля — рекомендуем длину 7-9 м как оптимальное соотношение удобства использования и хранения. Однако можно выбрать более короткие (их легче хранить) или более длинные (они обеспечивают больший радиус подключения) кабели.

• Подберите кабель по мощности и скорости зарядки (16А = ~3,6 кВт, 32А = ~7 кВт для однофазного тока). Если вы хотите подготовиться к будущему обновлению электромобиля с более мощной батареей, выбирайте кабель с большим запасом мощности.

• Ознакомьтесь с характеристиками автомобиля, чтобы определить максимальную скорость зарядки. Если ваш электромобиль поддерживает трехфазное питание, рекомендуем выбрать трехфазный кабель. Даже если в доме у вас только однофазное подключение, вы сможете воспользоваться трехфазными станциями в других местах.

Примеры выбора зарядного кабеля

Автомобиль: 2018 Jaguar I-PACE

• Разъем на стороне автомобиля: Type 2
• Оптимальная длина кабеля: длинный
• Максимальный ток: 32 А
• 1 или 3 фазы: 3 фазы

Рекомендуемый кабель:

• Type2-Type2
• 7,5 м
• 32А
• 22 кВт

Автомобиль: 2015 Nissan LEAF

• Разъем на стороне автомобиля: Type 1
• Оптимальная длина кабеля: максимально длинный
• Максимальный ток: 32 А
• 1 или 3 фазы: 1 фаза

Рекомендуемый кабель:

• Type1-Type2
• 10 м
• 32А
• 7 кВт

Было бы намного проще, если бы существовал только один тип разъемов для зарядки, но на данный момент их несколько. К счастью, с развитием рынка электромобилей компании и государства начали стандартизировать разъемы, поэтому большинство автомобилей используют один из четырех типов. В будущем количество различных разъемов, вероятно, сократится.

Разъем Type 1 (Type 1) распространен в американских автомобилях и поддерживает однофазный ток мощностью до 7,4 кВт. Разъем Type 2 (Type 2) является стандартом в Европе и Азии с 2018 года, поддерживает трехфазный ток и зарядку мощностью до 43 кВт.