Что такое зарядный кабель для электромобилей типа 2?

2-й тип (Type 2) зарядного кабеля для электромобиля — это стандартный европейский разъем, который используется во всех новых электромобилях. С обеих сторон кабеля расположены семиконтактные соединители, позволяющие легко подключаться к любой домашней зарядной станции и большинству общественных зарядных станций. Этот кабель предназначен для зарядки переменным током (AC) с мощностью до 43 кВт, а не для быстрой зарядки постоянным током (DC), для которой требуется разъем CCS.

Кабель Type 2 позволяет заряжать аккумулятор электромобиля на стандартных общественных зарядных станциях, которые обычно можно найти в торговых центрах, возле спортивных залов и на парковках в городах. Исключение составляют автомобили Tesla, так как они используют разъем Type 2 для супербыстрой зарядки, но только в сети зарядных станций Tesla Supercharger.

При использовании обычной общественной зарядной станции с разъемом Type 2 (которая предоставляется всеми операторами, кроме сети Tesla Supercharger), Tesla будет заряжаться с той же скоростью, что и любой другой электромобиль. Все полностью электрические автомобили стандартно оснащаются разъемом и кабелем Type 2. В свою очередь, подключаемые гибриды также имеют разъем Type 2, но некоторые производители требуют доплаты за зарядный кабель.

Кабель Type 2 можно приобрести в различных проверенных интернет-магазинах. Обычно их стоимость варьируется от 130 до 330 евро. Хотя большинство стандартных кабелей, поставляемых производителями, имеют длину около 5 метров, доступны и 8-метровые варианты. Они особенно удобны, если расстояние между зарядной станцией и парковочным местом не позволяет подключиться стандартным кабелем. Единственное неудобство длинного кабеля — это риск споткнуться о него, но в плане безопасности или скорости зарядки он не уступает более коротким вариантам.

Чем Type 2 отличается от других?

Зарядные кабели Type 2 наиболее распространены в Литве, поскольку это европейский стандарт. Однако, пока индустрия электромобилей развивалась, разные производители тестировали различные разъемы, и единого стандарта не существовало. К счастью, со временем производители пришли к общему стандарту, и теперь не нужно беспокоиться о совместимости зарядных разъемов с зарядными станциями.

Кабель зарядки Type 1. Разъем Type 1 — это однофазное соединение, обеспечивающее зарядку мощностью 3,7–7,4 кВт переменного тока (AC), что позволяет увеличить запас хода примерно на 20–40 км в час. Данный разъем имеет 5 контактов и в основном используется в автомобилях азиатского производства, но реже встречается в Европе.

CCS (Combined Charging System). CCS — это усовершенствованная версия разъема Type 2, дополненная двумя дополнительными силовыми контактами для поддержки быстрой зарядки. Такие зарядные устройства поддерживают как переменный (AC), так и постоянный (DC) ток, а мощность зарядки варьируется от 50 до 350 кВт. Стандартная мощность — 50 кВт, однако более высокие уровни мощности продолжают тестироваться.

CHAdeMO. Этот тип кабелей и разъемов обеспечивает сверхбыструю зарядку с мощностью до 50 кВт постоянного тока (DC), позволяя зарядить батарею примерно на 120 км пробега всего за 30 минут. Такие разъемы чаще всего встречаются на общественных зарядных станциях. CHAdeMO поддерживают автомобили различных марок, включая Toyota, Honda, Nissan, Mazda и Mitsubishi. Tesla также может использовать эту систему, но для этого требуется специальный адаптер к разъему Type 2 Mennekes. Хотя данный стандарт был разработан в Японии, он широко распространен в Европе, особенно в Великобритании.

Нет «хорошего» или «плохого» типа разъема, есть только тот, который подходит для вашего электромобиля. Какой зарядный кабель требуется вашей машине, можно определить визуально или проверить в руководстве пользователя.