Что произойдет, если у электромобиля закончится мощность?

Как и в случае с топливом в традиционных автомобилях, у электромобиля может закончиться заряд – аккумулятор разряжается. Как этого избежать и что делать, если случилось худшее?

Аккумулятор электромобиля – это высокоемкая батарея, которая накапливает электроэнергию, необходимую для работы электродвигателя. Его емкость определяет дальность пробега на одном заряде, а срок службы зависит от привычек зарядки, температуры окружающей среды и эффективности рекуперативного торможения.

Сколько можно проехать на одном заряде?

Многие потенциальные покупатели электромобилей беспокоятся о запасе хода, который они смогут преодолеть на одном заряде, и о том, что делать, если аккумулятор разрядится до ближайшей зарядной станции. Ранние электромобили, такие как Peugeot iOn, могли проехать около 160 км, однако технологии быстро развиваются, и сегодня даже доступный Renault ZOE способен преодолеть почти 400 км, а Tesla – свыше 560 км на одном заряде. Для сравнения, расстояние от Вильнюса до Клайпеды – 306 км.

Запас хода на полном заряде зависит от емкости аккумулятора, типа вождения, погодных условий и даже загруженности дорог. В электромобилях на приборной панели есть индикатор дальности, который показывает реальный пробег в зависимости от вашего стиля вождения.

Для ориентира, запас хода популярных моделей электромобилей на полном заряде:

• Honda e – 201 км
• BMW i3 120Ah – 293 км
• Hyundai IONIQ – 310 км
• Vauxhall Corsa e – 336 км
• Nissan Leaf e+ – 384 км
• Renault Zoe – 394 км
• Tesla Model 3 SR+ – 409 км
• Kia e Niro – 453 км
• Jaguar I-Pace – 470 км
• Tesla Model 3 LR – 560 км

В этом плане электромобили мало отличаются от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Электромобили необходимо заряжать так же часто, как традиционные авто заправлять топливом. Если в бензиновом или дизельном автомобиле есть датчик уровня топлива, предупреждающий о пустом баке, то в электромобиле есть индикатор дальности, который показывает, сколько километров можно проехать до следующей зарядки.

Когда приходит время зарядить аккумулятор электромобиля, встроенные навигационные системы или мобильные приложения укажут, где находятся ближайшие зарядные станции, свободны ли они в данный момент и сколько стоит зарядка.

Можно ли буксировать электромобиль?

Если в автомобиле с ДВС заканчивается топливо, вы можете попросить кого-то отбуксировать вас до ближайшей заправки или привезти топливо в канистре. Но как быть с электромобилем?

Электромобили не рекомендуется буксировать на тросе или эвакуаторе с частичной погрузкой (когда приподняты только два передних колеса), так как это может повредить тяговые моторы, которые генерируют электричество во время рекуперативного торможения. Единственный безопасный способ – перевозка электромобиля на эвакуаторе с полной погрузкой до зарядной станции.

Разные производители электромобилей дают разные рекомендации на случай разрядки аккумулятора. Например, владельцам Tesla и Renault советуют использовать только эвакуатор. Однако Nissan утверждает, что новый Leaf можно буксировать с приподнятыми передними колесами, чтобы избежать повреждения тягового двигателя. Тем не менее, эвакуатор остается самым безопасным вариантом.

Специалисты не рекомендуют доводить аккумулятор электромобиля до полной разрядки. Производители предупреждают, что это может повредить батарею. Полное истощение заряда может ослабить ячейки аккумулятора и со временем ухудшить его работу. Лучше всего оставлять запас в 10–20% заряда.

С учетом того, что инфраструктура электромобилей активно развивается, зарядные станции можно найти практически на каждом шагу, а значит, подзарядка аккумулятора не составит труда, даже если вы отправляетесь на природу или к озеру.