Зарядный кабель 32А, 1 фаза, из бытовой розетки 220V в разъем типа 1 со функцией таймера

Спецификация:

• Разъем: IEC62196 тип 1
• Вилка питания: CEE 3 контакта
• Степень защиты: IP54 (рабочее состояние)
• Контактное покрытие: сплав меди, серебро + термопластик сверху
• Входная мощность: 110V-250V AC
• Выходная мощность: 7,2 кВт
• Общая длина: 5 метров
• Механический ресурс службы: включить/выключить> 10000 раз
• Воздействие внешней силы: возможно выдержать падение с 1 м и давление 2 т транспортного средства
• Сопротивление изоляции:> 1000MO (DC500V)
• Повышение температуры терминалов: <50K

Функции:

На экране отображаются реальные данные о состоянии зарядки (длительность зарядки, мощность зарядки в кВт, температура, сколько кВт·ч потреблено электроэнергии)

Это компактный портативный зарядный кабель для электромобилей, который является идеальным решением для экономичной зарядки электромобиля на работе, в поездках или в других местах, где есть бытовая розетка

В зарядном кабеле реализованы следующие защиты:

 1. Защита от утечки

 2. Защита от перенапряжения или недостаточного напряжения

 3. Защита от перегрузки

 4. Защита от короткого замыкания

 5. Защита от перегрева

Защита от перегрева, поэтому зарядка безопасна!

Когда температура управляющего устройства превышает 85°C, защита остановит зарядку и начнет заряжать снова, когда температура упадет до 65 °C.

Светодиодный дисплей показывает:

1. Температура зарядки

2. Сила тока зарядки

3. Напряжение зарядки

4. Заряженная энергия в кВт·ч

5. Время зарядки.

6. Установка тока (регулируемый 10 13 16 20 24 32А)

7. Скорость зарядки в кВт

Инструкция по использованию:

Синяя кнопка предназначена для регулировки силы тока. Чтобы изменить силу тока, нажмите синюю кнопку. При регулировке силы тока вилка питания всегда подключена, разъем типа 1 SAE J1772 (или тип 2) отключен. Когда вы получите желаемую силу тока, подключите ее и начните зарядку.

Защита от перегрева, поэтому зарядка безопасна!

Когда температура управляющего устройства превышает 85°C, защита остановит зарядку и начнет заряжать снова, когда температура упадет до 65 °C.
 

Разъем тип 1 популярен в США и Японии. Этот тип разъема используют такие электромобили – Nissan Leaf, KIA Soul EV, Chevrolet Volt, а также BMW i3 и Volkswagen e-Golf, предназначенные для американского рынка